近日，全球汽车集团对外公布 2024 年财报。数据夸耀，2024 财年全球汽车集团销售收入为 3247 亿欧元，与上年同期的 3223 亿欧元比拟，飞腾了 0.7%。天然销售收入完了了增长巨乳 porn，然则交易利润与昨年比拟出现了下滑。昨年全球集团交易利润为 191 亿欧元，与上年同期比拟下跌 15%；交易利润率为 5.9%，基本交易利润为 217 亿欧元。2024 财年全球汽车集团汽车部门的净现款流为 50 亿欧元，低于上年同期。
关于财报利润的下跌，官方指出主要原因是固定资本的大幅加多。净现款流低于上年同期，官方暗意主要因为高额投资及交易利润的下跌所致。
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录用量方面，昨年财年全球汽车集团全球录用量约为 900 万辆，与上年同期 903 万辆比拟下跌 3.5%。中国市集方面，昨年全球在华累计录用量约为 293 万辆，与昨年同期的 323 万辆比拟减少了近 30 万辆。天然，全球汽车在华销量下滑，与国内车企竞争力加重，燃油车市集份额减轻不无联系。
与此同期 ，全球汽车电动化转型方面还比拟较为冉冉，浆果儿 女同于今齐莫得爆款的纯电车居品出现。数据夸耀，全球汽车昨年在华纯电动车销量为 20.74 万辆，同比增长 12.0%。天然完了了增长，然则与国内造车新势力头部车企比拟，还存在很大的差距。此外，国内原土新动力车企也在不休的加速电动车转型，关于全球汽车也酿成了一定的冲击。
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中国行为全球汽车集团全球最大的单一市集，占全球集团全球总销量的 32.4%。关于中国市集的处境，官方运筹帷幄改日三年将在中国市集推出约 40 款全新车型，其中跳动半数为电动化居品；至 2030 年，全球汽车集团将在中国市集推出跳动 30 款纯电动车型。
关于昨年财务数据，全球汽车集团首席施行官奥博穆暗意，本年将坚强不移地延续推动计策落实，加速转型设施，欢快全球汽车集团的全新活力。此外，全球集团首席财务官阿尔诺 · 安特利茨也袒露，公司改日的要点是"捏续镌汰资本，晋升盈利才气"。运筹帷幄 2030 年前在德国裁人跳动 3.5 万东说念主，以完了每年从简 15 亿欧元东说念主工资本，并推动奥迪、保时捷等子品牌实施资本死心。
预测本年官方量度销售收入将同比增长 5%，交易销售讲述率量度将在 5.5% 至 6.5% 之间。同期，官方还量度本年汽车业务部门的投资比例将在 12% 至 13% 之间，汽车业务的净现款流量度将在 20 亿至 50 亿欧元之间，汽车业务部门的净流动性量度为 340 亿至 370 亿欧元之间。
骨子上，跟着国内新动力汽车的快速发展，全球汽车在华也面对着很大的压力。为了保捏市集竞争力，全球汽车在昨年告示了进行裁人来降本。昨年 9 月就有音书传出，全球汽车中国将裁人数百东说念主。彼时针对这一音书官方复兴暗意，裁人是为了全球界限内镌汰资本发奋的构成部分。除了中国市集被传出裁人外，全球汽车在 1 月还被传出全球汽车科罚层将在 2030 年前悉数减薪 3 亿欧元。与此同期在昨年 9 月，全球汽车还被曝出运筹帷幄关闭两家德国工场。
从全球汽车集团裁人、减薪这些举措来看，不丢丑出全球汽车当下的处境并不乐不雅。即便全球行为欧洲最大的汽车制造商，在全球汽车行业竞争越发热烈与电动化转型的配景下，全球汽车也面对着燃油车难卖，电动车销量增长冉冉等挑战。
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