【深圳商报讯】（驻穗记者 张莹）4月15日15时30分，一列满载瓷砖的“一单制”铁水联运班列从粤港澳大湾区肇庆站鸣笛登程，经广州南沙港换装海运后，将直抵京津冀经济圈中枢弱点天津港（600717）。这象征着我国首条理解粤港澳大湾区与京津冀地区的“一单制”铁水联运物流新通谈认真绽开，为行状构建新发展形势、激动区域经济协同注入强健动能。
这次开行的“一单制”铁水联运班列是铁路货运阛阓化矫正的改造实施。新形态以“一次奉求、一单到底、一箱直达、一次结算”的集成化行状街拍丝袜，通过整合铁路、口岸、海运多方资源，买通多式联运“终末一公里”。客户仅需通过95306平台提交电子苦求，即可享受“门到门”全程物流行状，省去分段运输中重迭疏导、屡次结算等繁琐法式。
“班列全程运输时长较传统形态裁减三分之一，仅需8天即可抵达天津，详细物流资本权贵诽谤，为大湾区制造企业拓展朔方阛阓劝诱了高效通谈。”广铁集团广州铁路物流中心肇庆交易部司理贺涛先容。
据了解，为促进“一单制”铁水联运新形态落地，国铁集团与中谷海运、安通物流、泛亚、信风等四家航运企业深远计谋合作，共建跨区域物流行状收罗。信风光流公司相关负责东谈主示意，将在这次“一单制”铁水联运首发告捷的基础上，以肇庆铁路货场为支点，重心诞生建材、产品、快消品等品类货源，初期盘算每月发送100组集装箱，助力“大湾区制造”加快融入国内海外双轮回。
丝袜诱惑“一单制”铁水联运的改造实施，是我国详细交通运输体系矫正的活泼缩影。这一形态通过冲破行业壁垒、优化资源成立，有用诽谤全社会物流资本街拍丝袜，为大湾区与京津冀两大增长极的产业配合架起“高速桥”。
